Originalmente, los juegos mecánicos de casino se instalaron como una diversión para los jugadores casuales. A diferencia de los juegos de mesa tradicionales como blackjack o craps, las máquinas tragaperras no requieren ningún conocimiento de juego, y cualquiera puede entrar en el juego con una apuesta muy pequeña.
Esta idea de los juegos mecánicos de casino resultó ser un monstruoso éxito, las máquinas tragamonedas eventualmente salieron de las líneas laterales para convertirse en el juego más popular y más rentable de las ciudades, con lo que más del 60 por ciento de los beneficios anuales de juego en los Estados Unidos
La tecnología de los juegos mecánicos de casino y las máquinas tragamonedas también ha cambiado mucho a lo largo de los años.
Los diseños mecánicos clásicos han sido casi completamente reemplazados por máquinas controladas por microprocesadores.
Pero el juego ha permanecido igual. El jugador tira de una manija para girar una serie de carretes típicamente tres que tienen imágenes impresas en ellos.
Ganar o perder se determina por qué imágenes se alinean con la línea de pago, una línea en medio de una ventana de visualización.
Si cada carrete muestra la misma imagen ganadora a lo largo de la línea de pago, usted gana ciertas imágenes suelen ser también ganadoras. La cantidad que usted gana o el pago depende de qué imágenes aterrizan a lo largo de la línea de pago.
El diseño clásico de los juegos mecánicos de casino y la máquina tragaperras trabaja en una elaborada configuración de engranajes y palancas. El elemento central es un eje metálico, que soporta los carretes.
Este eje está conectado a un mecanismo de manija que hace que las cosas se muevan.
Un sistema de frenado hace que los carretes giratorios se detengan y los sensores comunican la posición de los carretes al sistema de pago. Un detector de monedas registra inicialmente que se ha insertado una moneda y desbloquea un freno para que el mango pueda moverse.
Hay un número de formas de organizar estos elementos, y los fabricantes han intentado decenas de enfoques a lo largo de los años, por lo que es un diseño representativo.
El diseño básico incluye tres carretes montados en un eje central. El eje central también soporta tres discos dentados, que están conectados a los tres carretes.
Originalmente, los juegos mecánicos de casino se instalaron como una diversión para los jugadores casuales
Un segundo eje debajo del eje central soporta un pateador, una pieza de metal que comprende tres paletas.
Las paletas del pateador están alineadas para poder empujar contra las muescas de los tres discos. El segundo eje también soporta una serie de tapones conectados, dientes que se fijan en las muescas de los discos.
El pateador y los tapones están conectados a resortes, que los mantienen en una posición de espera. El pateador se mantiene en su lugar detrás de los discos, mientras que los tapones se sostienen contra los discos, bloqueándolos en su lugar.
Cuando se tira de la manija en una máquina tragaperras, estas partes hacen mucho trabajo.
Una serie de eventos tiene lugar después de que una persona tira de la manija en una máquina tragaperras. El mango gira un mecanismo de gancho, que agarra el asidero del pateador, tirando de él hacia adelante o hacia el jugador.
Un pestillo en el extremo opuesto del golpeador agarra una pieza de leva de control y la hace pivotar hacia delante. Esto hace girar una serie de engranajes conectados a la leva de control.
Un resorte arrastra la leva de control a su posición original, pero el conjunto del engranaje la ralentiza considerablemente y los engranajes actúan como un retraso mecánico.
Cuando la leva de control es pivotada hacia delante, libera una placa de leva montada en resorte que se extiende a través de la parte posterior de la máquina.
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La leva de control también extrae los tapones de los discos dentados. A medida que el pateador sigue moviéndose, empuja los topes contra varios ganchos en la placa de leva.
Estos mantienen los tapones en su lugar, por lo que los discos y carretes pueden girar libremente.
A medida que el mango continúa moviendo el pateador, las paletas del pateador empujan los discos hacia delante brevemente. Cuando se tira del mango todo el camino de regreso y el golpeador ha pasado los discos, la parte inferior del mecanismo de gancho se mueve hacia arriba contra una superficie inclinada.
La inclinación hace pivotar el gancho hacia adelante, lo que provoca que libere el pateador.
El muelle del pateador empuja el pateador hacia atrás a una buena velocidad. Las paletas del golpeador golpean las muescas en los discos, haciendo girar los carretes rápidamente.
Mientras todo esto sucede, la leva de control regresa lentamente a su posición original.
Cuando vuelve, empuja la placa de leva hacia atrás, lo que libera los tapones. Los diferentes retenes que sujetan los diferentes tapones están posicionados de manera que la placa de leva libere los tapones uno a la vez.
Cada tapón salta hacia adelante y se bloquea en una muesca, manteniendo el carrete en su posición.
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